国家科学技术部部长万钢：创新和提升新能源汽车技术研发

针对新能源汽车在国内的发展方向，万钢提出，首先要明确电动化、智能化新方向，不断提升三电核心技术，加强高能量密度动力电池、高功率密度燃料电池、智能控制系统等方面的基础研究，另外要加大对燃料电池发动机的研发力度，拓展燃料电池应用领域，在此基础上，结合新一代人工智能重大项目的实施，研发智能网联自动驾驶技术平台，积极稳妥推进自动驾驶上路，逐步投入市场应用。

万钢在演讲最后总结，汽车产业的转型升级是一个长周期的过程，国内的新能源汽车起步虽早，但整体实力优势还是十分微薄的，行百里者半九十，还是要继续加强科技创新、产业升级、政策创新、业态创新，着力提高国内的供给制度提高经济和社会的效益。

林念修指出，接下来，发改委将从加强统筹协调，全力推进改革创新、推动跨界融合，大力培育产业生态、鼓励开放合作，合力开发全球资源、坚持纯电驱动，助力实现换道超车和完善制度供给，着力优化发展环境五方面进一步推动智能汽车行业加快发展。其中，发改委将开展新能源汽车企业的清理规范工作，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，优化产业布局和结构，进一步完善新能源汽车投资项目管理；鼓励有条件的地方探索实施“零排放行驶区域”，推进智能汽车测试生产、销售使用等领域的立法进程，营造保障安全、促进发展的法治环境。

交通运输部副部长刘小明：2020年交通运输领域新能源车目标升至60万辆

交通运输部始终高度重视汽车的电动化、智能化的发展，并把自动驾驶和新能源汽车发展应用作为交通强国建设的重要内容，统筹部署推进。刘小明表示，作为新能源汽车推广应用的排头兵和主力军，交通运输部通过积极部署在港口和机场服务、城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域，优先推广使用新能源汽车，已经于2017年底提前完成了到2020年推广30万辆新能源汽车的目标。

经过研究探讨，交通运输部规划进一步扩大推广领域，在城市公交、出租汽车、物流配送三个传统应用领域基础上，加上港口、机场、汽车租赁和邮政快递领域的推广，并提出了全新目标：到2020年，在交通运输领域应用新能源汽车将达到60万辆。

随着新能源汽车加速推广应用和动力电池升级换代步伐加快，更加迫切需要提高充电基础设施的发展水平。刘宝华强调，在接下来的时间里，将从支持探索创新充电商业模式、加快推动先进技术研发和推动充电服务平台整合发展三方面努力，配合相关部委指导各地完善充电设施建设奖补办法，切实发挥好奖补资金的导向作用，在重点区域开展充电设施与电网互动试验示范，实现龙头企业平台数据共享，加快推动*********服务平台整合发展，从而推动充电基础设施发展迈上新的台阶。

青海省副省长王黎明：打造千亿元锂电池产业基地

王黎明提出，青海省锂资源居全世界储量第一，已探明的锂资源保有量占全球储量的30%以上，占全国储量的70%以上。

王黎明表示，在当前及今后一段时间，青海省将认真落实国家新能源汽车的发展战略，全力打造千亿元的锂电池产业基地，推动锂资源优势转化为经济社会发展的新动能。具体举措为：第一，着力提升创新驱动能力；第二，持续扩大产业规模；第三，设立支持锂电产业的发展基金；第四，加快提升基础设施的服务能力；第五，大力推广新能源汽车，逐步提高公交、出租、机关用车及环卫、旅游等采购的新能源汽车比例。